汽車起步的步驟是固定的嗎?(先點火或先踩離合有區別嗎?)

時間 2022-11-25 11:48:13

1樓:途虎話養車

1、要熟練離合器的踩踏,多練習,要穩。養成好的習慣,一腳踩到底,緩慢釋放。

2、要做到油門與離合器的配合,起步時先掛一檔,緩慢釋放離合器,在半離合狀態加油門,等車子動起來才把離合器全部釋放。

3、要掌握換檔的時機,當發動機轉速在2000轉左右換檔,先減油門然後再踩下離合器,這樣離合器就不會被強制脫開,然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔,不推薦跳檔,減檔順序按車速,根據自己車子的情況,一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。

4、車子行駛過程中要勤換檔,根據車速和路況選擇合適的檔位,如果換檔不勤,很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴,增加汽車的磨損和費油,所以一定要養成勤換檔的習慣。

5、換檔的動作要連貫,離合器要一腳到底,掛擋也要一步到位,要多熟悉檔位,要多練習手感,如果遇到無法上檔的情況(現在的汽車很少遇見),掛空檔鬆一下離合器,然後重新踩下離合器,就可以上檔了,如果檔位沒有到位,不要送開離合器,那樣很容易磨損變速齒輪。

2樓:夏日絕

有固定的步驟,但是實際中卻因人而異。再來說實際中,汽車起步沒有固定步驟。

汽車要發動,首先要保證發動機在啟動時是沒有負荷的,也就是要空轉,那麼發動機的動力輸出軸就不可以與變速箱由接觸,為了達到這個目的,有兩個做法,一種是踩住離合,另一種是掛空擋。

所以點火就有兩種做法,第一種,檢查檔位,先掛空擋,然後什麼都不踩,直接打火。第二種,不看檔位,直接踩住離合打火。此外,自動擋汽車必須掛入p檔才可以打火,同時踩住剎車。

離合離合是指汽車發動機與變速箱之間的分離裝置,也叫離合器。自動擋汽車的離合器結合到變速箱中了,實現自動變速。

3樓:匿名使用者

先點火或先踩離合有區別,如果離合器有故礙,離不清(很多摩托車的離合就離不清的),如果離不清,打火的同時恐怕車子會動起來,這樣很不安全!或會損壞起動電機或電瓶。正確的初學操作是:

開啟車門,坐上座位時,順手關上車門。然後左手握方向盤,右手握檔杆,右腳放在油門上面(先別踩下去)左腳先踩下離合同時右手握檔杆,把檔杆推到空檔的位置上,(在點火之前應先確定是空檔)這時左腳可以離開離合器,放心點火。當然,如果你不放心的話,左腳也不必斷開離合器!

(這樣就有一點“杞人憂天”的味道了)(點火成功之後才可以考慮踩離合掛檔),在放手剎之前應觀察車前和觀兩後視鏡看車兩邊,確認沒障礙物才可放心放手剎行車!**上說的是正確的,有可能是你聽錯了或是你們教練可能理論知識不夠或是經驗欠缺。(新手最好養成良好的操作習慣,當然,如果你已是老手了,怎樣操作合適就隨你了。

)http://zhidao.baidu.com/question/12986991.html

4樓:查聽雲

先踩離合,再點火,再掛擋,放手制動,抬離合 。網上說的是正常情況下的順序!但是有些駕駛員下車時忘記摘擋後,上車如過沒主意是否掛擋,再按網上說的就很容易出事的。

一般老駕駛員多數是先踩下離和再點火,這是為了安全期間。建議你也這樣!!!!

5樓:歐陽瘋

踩住離合-打火-打轉向燈-左右看是否安全-掛檔-放手制動-抬離合-打方向出發!

6樓:匿名使用者

正常情況就應該置空檔後再打火。不管在不在空檔我覺得都要養成啟動前先同時踩下離合器和腳剎的習慣,停車要定車,除了拉手剎還要將檔位置於一檔或者倒檔,有向前溜車傾向時置倒檔;反之置一檔。

7樓:匿名使用者

考試的時候要按教練講的做,考完了就可以按照自己的習慣做了,區別不是太大的啊

8樓:匿名使用者

怎麼能無所謂呢?按教練說的做!經驗是用血總結來的。

9樓:

我開車都是先空擋

點火 踩離合

掛擋鬆手剎

抬離合我覺得應該是我這樣是對的

每個教練的說法都不一樣

但是雜誌上 網上也確實和我的順序一樣

10樓:匿名使用者

當然是固定的了,萬一在檔上,你就死翹翹了

11樓:o樹子

是固定的

只是熟練程度有所區別而已

手動擋車點火起步的正確步驟是什麼

12樓:皮蛋粯子粥

第一步,將車鑰匙插入點火開關內

第二步,將鑰匙向上擰一個卡位停頓一下讓油泵啟動供油電氣裝置自檢第三步,確定檔杆在空擋的位置

第四步,踩住離合器。

第五步,將鑰匙在向上擰一直兩秒的時間聽見引擎正常啟動的聲音,鬆開鑰匙,然後儀表盤亮起。

第六步,左腳按要領鬆抬離合器踏板,同時適度踏下油門踏板,使車輛平穩起步。

13樓:途虎話養車

第一,踩離合打火待車子執行正常。所謂的正常,啟動後起碼有一二十秒的執行。

第二,踩離合掛一檔。踩離合不要鬆開,掛了檔也不要鬆。

第三,輕抬離合鬆手剎慢加油。左腳鬆離合要慢直到半聯動,右腳慢加油,右手鬆手剎,車子動了以後再完全鬆離合、加油、換檔。

起步過程就結束了。

14樓:

手動擋汽車起步時怎樣才能又快又不熄火?老司機教你正確方法!

15樓:匿名使用者

兩種起步

平地起步:

1、踩下離合,將變速桿推至空檔

2、繼續踩下離合,向右旋轉鑰匙到第一檔讓車自檢3、待車輛自檢完畢後,繼續向右旋轉鑰匙點火(此時仍然要踩下離合)4、發動機啟動後,因之前離合已經踩下,所以直接掛一檔5、慢鬆離合,感覺到車有些輕微抖動時輕輕踩油門給點油6、待車頭微微抬頭時,鬆手剎,這樣車子就動起來了。

半坡起步:

步驟1~4同平地起步

5、慢鬆離合,要等到車抖動感覺比較明顯時稍微用力踩油門6、待油門踩到車頭抬頭幅度比較明顯的位置時,穩住油門,鬆手剎,7、待車動起來後在穩住油門的基礎上再給點油,這樣車子就能平穩的前進而不後溜。

根據具體問題型別,進行步驟拆解/原因原理分析/內容拓展等。

具體步驟如下:/導致這種情況的原因主要是……

16樓:匿名使用者

平地起步:

1、踩下離合,將變速桿推至空檔

2、繼續踩下離合,向右旋轉鑰匙到第一檔讓車自檢3、待車輛自檢完畢後,繼續向右旋轉鑰匙點火(此時仍然要踩下離合)4、發動機啟動後,因之前離合已經踩下,所以直接掛一檔5、慢鬆離合,感覺到車有些輕微抖動時輕輕踩油門給點油6、待車頭微微抬頭時,鬆手剎,這樣車子就動起來了。

半坡起步:

步驟1~4同平地起步

5、慢鬆離合,要等到車抖動感覺比較明顯時稍微用力踩油門注意:此時油門給的要較平地起步大,因為此時車除了要克服平地起步時產生的靜止摩擦力外還要克服自身重力做功。

6、待油門踩到車頭抬頭幅度比較明顯的位置時,穩住油門,鬆手剎,7、待車動起來後在穩住油門的基礎上再給點油,這樣車子就能平穩的前進而不後溜。

17樓:

手動擋起步很簡單,一踩二掛三轉向,鳴笛瞭望鬆手剎

18樓:求知

踩下離合器點火,起動機會少帶一組齒輪運轉,減輕起動機的負擔,減少對電瓶電量的衝擊,其他沒什麼。豐田雅力士手動擋車,不把離合踩到底起動機都不會有反應。

19樓:

插入鑰匙,開啟點火開關,起動發動機,踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,觀察車身周圍情況,確保安全後,放鬆駐車制動杆,也就是手剎。抬起離合器踏板,先快抬離合器踏板到發動機聲音變低,然後抬起速度放慢,待車身有稍微抖動時,這時停頓一下離合器踏板,同時少許加油,然後再慢抬離合器踏板,接著再慢慢加油即可達到平穩起步。

20樓:匿名使用者

樓主,一般你上車後,首先應該檢查一下黨委是不是在空擋上,如果不是,請摘到空檔。而後,踩離合點火。記住點火的時候一定要踩下離合。

點火後,踩離合掛一檔,不要抬起離合。而後踩剎車,鬆手剎。之後慢慢的抬離合,當抬到離合點上時,抬起剎車,給油門走人!

21樓:亮哥

先踩離合器,對起動機與電瓶有好處

22樓:啦啦啦老孃們

手動擋起步完整步驟是,先開鎖,這點很重要,否則上不了車!然後開門,上車,坐好,關門。踩離合,點火,扶著方向盤,掛一檔,油門踩到底,鬆手剎,快速鬆離合。ok了!

汽車離合和剎車的區別 新手開車是先踩剎車還是先踩

23樓:途虎話養車

第一種情況:車速較快,先剎後離。

剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用,當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔,這樣做的目的是防止發動機熄火。

而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離,相當於空檔滑行,車子按照慣性減速,是非常慢的,在高速行駛中達不到快速降速的目的。

第二種情況,車速較慢,可以直接踩離合。

如果車速較慢,比如1~2檔的時候,可以直接踩離合進行制動也沒有問題的。

第三種情況,如果只是輕微減速,可以只需要收一個油就可以了。

還有的時候,比如快到紅綠燈路口了,或者前方剎車燈亮了,有時候我們收一下油,就可以減速,如果確定安全再往前行駛,可以剎車和離合都不需要踩。

24樓:愛

汽車離合和剎車的區別是:

汽車離合器起到把發動機與傳動的齒輪分離的作用,踩下離合就等於失去了動力,相當於變速箱位於空擋位置,車就會沒有動力,沒有制動的向前走。剎車就是使剎車片與剎車盤貼在一起,用來減速,和自行車的剎車一樣原理。

新手開車應先踩下剎車利用剎車系統和發動機制動作用同時降低車速,當車速降低至接近停止時再踩下離合器。

剎車

顧名思義,就是可以減慢車速的機械制動裝置,又名減速器。簡單來說:汽車剎車踏板在方向盤下面,踩住剎車踏板,則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤,使汽車減速或停止執行。

汽車手動剎車是在排擋旁,連於剎車槓。常見的還有自行車剎車,它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。

目的是減速,可以是降低速度也可以是使車輛停止。剎車作用的原理是把車子的動能轉化為熱能消耗掉,而動能來自於發動機提供的動力,需要燃料燃燒做功來提供,也就是說你踩一次剎車就意味著你的汽油要浪費一點。所以,請你一定記住第一條:

開車儘可能少踩剎車,剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不採用的方法。

離合

離合器,顧名思義,就是起到分離與合閉的作用。就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。也就是說當你踩下離合器,那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開,發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。

當你鬆開離合器,那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上,動力就傳到車輪上,車子自然就能動了。

工作原理

那麼為什麼要把動力與車輪分離呢?因為不同的車速發動機要進行變速,離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用,或是用液體作為傳動介質(液力偶合器),或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩,使兩者之間可以暫時分離,又可逐漸接合,在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。發動機發出的轉矩,通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用,傳給從動盤。

當駕駛員踩下離合器踏板時,通過機件的傳遞,使膜片彈簧大端帶動壓盤後移,此時從動部分與主動部分分離,不同的車速發動機的傳動裝置要把不同的速度傳給車輪,而此時就需要把慢速的齒輪與車輪分開,用高速齒輪與車輪接合,這一分一合就要用到離合器了。