問一下雪鐵龍c4l 1 6t 這輛車怎麼樣 好不好

時間 2022-11-24 01:33:07

1樓:匿名使用者

這款發動機非常值得推薦,是標緻雪鐵龍集團未來主推的thp系列發動機的排頭兵,低速渦輪介入技術非常領先,將來的ds系列很多都將搭載這一系列的發動機,而且雪鐵龍的底盤技術非常好。

樓上提到的3線城市以外就很少看見4s店,這一點似乎並非如此啊,既然樓主問起這款車,估計去4s購車應該比較方便的吧。至於“寧丶恨”提到的朗逸,根本不是和c4l一個級別的車,朗逸只是與寶來同級,而c4l與速騰同級,甚至還稍稍地有些跨級,怎麼可能是一個級別的?

2樓:就是愛彬彬

好車,發動機是和寶馬共同研發的,渦輪在1000轉左右就介入工作,動力槓槓的,內飾有科技感,很精緻,雪鐵龍的地盤技術還是很nb的,這個車就是後排空間有點小而已,如果對後排空間要求不高的話可以入手。至於維護保用的話我覺得雪鐵龍的4s店很多啊,像我們這種副地市級都有店子。最後提示樓主一點,渦輪後期維護比自然吸氣的貴一點,可以考慮入手1.

8的,日常使用足以。

3樓:匿名使用者

車是好車。同價位的合資a級車來說,從各項配置綜合來說幾乎找不出能比c4l還高價效比的。。

但是從實際使用上來說,最要命的一點。售後維護保養很麻煩。雪鐵龍的市場保有率太低。

3線城市以外基本看不到他的4s店。。3線城市內的網點也比其他大眾化的車店要少得多。。這就造成,售後維護不及時。

維修配件較貴,以及小眾車型保值率差。

4樓:寧丶恨

中低階轎車。還好吧。同級的朗逸更為突出

有誰瞭解雪鐵龍c4l 1.6t的,這車動力怎麼樣?

5樓:東風雪鐵龍助手

您好,我是東風雪鐵龍

購車助手,讓我來為您解答下您的疑問吧。

c4l是一款搭載1.6thp渦輪迴增壓發動機答,應用雪鐵龍最新人性化智慧科技,並按照c-ncap新五星安全標準設計的技術最先進的高效能高階中級車。c4 l配備的1.

6thp渦輪增壓發動機是我們和寶馬合作研發的,是同級中最適合城市工況使用,也最皮實耐用、最能為您省錢的渦輪增壓發動機,混合工況7.5升/百公里,更節油更環保。1.

6thp更省油相比於tsi,thp的渦輪增壓發動機起步即可發力,在1000轉時就能介入工作;持續時間長,動力更持久;油品適應性強,更省錢。

而且**上c4 l也更有優勢。

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6樓:匿名使用者

動力強勁,操控很好,乘座舒適,是法系雪鐵龍繼經典名車塞納以來,推出的又一力作。現在裝備是進口的1.6t發動機,和寶馬共同開發的,聽說這款發動機很快就要國產,要買的話,現在出手1.

6t車型正是時候。

7樓:傑際特

試駕後感受:起步無頓挫,加速有推背,深踩油門,嘶鳴聲甚是悅耳。渦輪1000轉介入,1400轉獲得最大扭矩,相當得意。油耗據說10個以上,具體不清楚。

8樓:巴國城超哥

如果你嫌棄老款的雪鐵龍c5自吸發動機太肉,不妨看看這臺1.6t的c5,看看它的表現如何!