汽車開了6年了,還有必要全車噴漆麼

時間 2022-11-24 01:24:12

1樓:時光的最後

如果已經開了6年了,不太建議全車噴漆。但給車輛噴漆只是個人行為,你覺得車漆面還行就不必去花這個錢。

全車噴漆的**是由很多因素決定的:

一、車子受損程度,如果車身存在大面積劃痕或者車身變形,全車做全車噴漆處理前要進行車身整形工作,所以全車噴漆**會比車身物受損車輛相對較高。

二、選擇噴塗的車漆顏色,車漆分為金屬漆和非金屬漆,辨別金屬漆的方法是,金屬漆在陽光下車漆會亮晶晶的,金屬漆全車噴漆比非金屬漆**要高。

三、車漆種類,選擇進口漆要比國產漆**要高。

綜上所屬,全車噴漆**也不會有固定**。

很多車主選擇全車噴漆的原因是車身表面出現了龜裂現象,那因為車子在使用過程中進行多次噴漆處理,而後噴漆的質量是很不理想的,會出現嚴重色差或者龜裂現象,所以這時候進行全車噴漆處理是很有必要的。

當然如果車子漆面大面積脫落,或者是已經發生鏽跡的時候,也需要進行全車噴漆處理!所以需不需全車噴漆是看車子漆面的實際受損情況,而不是看使用年限。

當然車子在日常使用過程中,即使不受損也會被氧化,變得黯然失色。這時候也可以考慮一下全車噴漆。

1、普通漆,就是最簡單的,樹脂、顏料和新增劑。

2、金屬漆,又叫金屬閃光漆,是流行的一種汽車面漆。在它的漆基中加有微細的鋁粒。光線射到鋁粒上後,又被鋁粒透過氣膜反射出來。

因此,看上去好像金屬在閃閃發光一樣。這種金屬閃光漆,給人們一種愉悅、輕快、新穎的感覺,所以十分普遍。改變鋁粒的形狀和大小,就可以控制金屬閃光漆膜的閃光度。

在金屬漆的外面,還加有一層清漆予以保護。

金屬漆是在普通漆的基礎上加上鋁粉,所以完成以後看上去亮,金屬漆的最大特點還不僅是亮度高,而且它的硬度比普通漆高出許多。

一般的物體不容易將它刮下來,所以汽車尤其是高檔車基本都使用了金屬漆,而且已經成為一種趨勢,金屬漆的汽車一般要比同型別的普通漆汽車貴出兩三千元。

3、珠光漆,又叫雲母漆,也是流行的一種汽車面漆。它的原理與金屬漆是基本相同的。它用雲母代替鋁粒。在它的漆基中加有塗有二氧化鈦和氧化鐵的雲母顏料。

光線射到雲母顆粒上後,先帶上二氧化鈦和氧化鐵的顏色,然後在雲母顆粒中發生複雜的折射和干涉。同時,雲母本身也有一種特殊的、有透明感的顏色。這樣,反射出來的光線,就具有一種好象珍珠般的閃光。

而且,二氧化鈦本身具有黃色,斜視時又改變為淺藍色,從不同的角度去看,具有不同的顏色。因此,珠光漆就給人一種新奇的、五光十色、琳琅滿目的感覺。

雲母漆在汽車身上應用得還不是很多。 你知道什麼顏色最便宜嗎?那就是白色。打個比方,世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍;

而白色油漆裡鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此,紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。

這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少:簡單,同時成本低。 油漆裡面加的新增劑(比如光穩定劑、比如抗氧劑等)很重要。

好的新增劑很貴。許多時候,新增劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯褪色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。

但實際上,沒有不褪色的油漆。許多時候,廠方更關注的是:均勻地褪色。

儘量不使車的不同部分出現色差。

2樓:澀錦無弦

汽車開了6年了,沒有必要全車噴漆。我們知道原車漆一定要比4s店二次噴塗的好,那麼具體好在哪些方面呢。

在主機廠,汽車的車身或者車殼焊接完成後,上漆環節上的第一遍漆是底漆,先將光車殼浸入漆槽,全面充分浸泡底漆後,取出烘乾;之後將塗滿底漆的車殼送入無塵車間,運用全自動機器人靜電噴漆工藝對整車進行噴塗,充分保證漆面的均勻性。

而在4s店或者維修廠,噴漆工藝則大為不同。我們知道,每輛需要補漆的車,都開過一段時間,車輛停在室外,由於陽光照射的情況不同,車漆必然發生不同的氧化,漆色變化各異。

此時如果4s店需要噴塗補漆,顏料色彩就需要臨時調配,即便是操作人員採用電腦配色(部分維修廠僅憑維修技師的經驗),調配出來的漆色與原車漆還會有些許差異。即便不少4s店都號稱使用的是原廠漆,但這也僅限於原料漆,色彩調配仍然需要現場完成。

不僅漆面顏色會有色差,部分損傷部位還需要重新打一層膩子,等膩子幹了對錶面進行打磨處理,之後再上漆。由於上了膩子的部位與原車漆並非一體、並且在厚度上存在差異,這就為以後修補處車漆的剝落埋下了隱患。

其次,烘烤溫度。車輛噴漆完之後,接下來非常重要的一步是烘烤,類似於烤鴨,將車輛放到一個“大烤爐”裡烤乾,這個環節4s店與原廠同樣存在著很大差別。

一般來說,汽車原廠漆是車子出廠時所噴塗的漆,與其他的漆不一樣,車子出廠時使用的都是高溫漆,烘烤溫度在180-200℃左右;而4s店或修理廠使用的都是低溫漆或修復漆,烘烤環境溫度不超過80℃。

這是由於與原廠僅烘烤金屬車身不同,日常補漆車輛往往是大家正在使用的,車上有很多塑料件包括線束,這些部件是承受不了200℃高溫烘烤的,因此只能噴塗低溫漆。隨之而來的是車輛漆面的硬度、光澤度等均有所影響。

再次,二手車保值率。買新車時,網友們都希望選一輛保值率高的車型,這樣即使自己開上三五年,到時還能賣上個不錯的**,減少用車總成本。

當然一輛車在使用過程中噴漆與否,同樣影響著它的保值率。一般來說,如果車子在開了幾年轉手時,仍然能保持原車車漆,一定能賣出個好價錢。

而如果車輛出現大面積噴漆,買車人多半會懷疑車輛車出過交通事故,而且不是輕微的剮蹭事故。加之後噴的車漆沒有原車漆品質好,此時對方就會刻意壓低收車**。

3樓:我真的是隨便看看

這個要看具體情況,如果是小刮蹭,那是沒什麼必要的,如果漆面損傷較大,那還是噴一下,畢竟朝夕相處。

4樓:輝輝學長

如果不是十分介意車輛的外觀的話不建議去進行全車噴漆,全車噴漆會對車輛本身造成不可挽回的損害。

5樓:小不點看影視

沒有必要全車噴漆,6年不會對全車的漆造成多大的危害,如果你要是全車噴漆的話會對車造成傷害。

6樓:不知人生

我個人覺得並不影響自己開車心情的話,就不需要重新噴漆,這個是看自己的個人需要,這也是你自己的車,自己做決定。

7樓:另維

個人建議沒必要全車噴漆,6年的車再全車噴漆會對原車造成損害,得不償失。

8樓:還好

汽車開了6年了,個人覺得這個得看汽車實際情況,如果是有一些比較大的劃痕的話,就可以考慮噴漆,沒有的話,就沒必要了。

9樓:知魚泓

開了六年的汽車,你如果非常喜歡,還是值得噴漆的,看你自己的情況

10樓:瑞寶木木

我覺得這個問題要考慮很多方面吧,要看你的汽車磨損程度怎麼樣了。

11樓:她很秀

這種情況要根據汽車的的保養情況進行噴漆,保養得好的話就沒有必要噴全漆。

12樓:石家莊萬通汽車學校

噴塗是一項技術性很強和要求很高的工作。要使噴塗後的塗層獲得平整光滑、厚薄均勻以及光照如鏡的表面,除了對修補漆的品種、質量以及被塗物的底層基礎有很高的要求,正確的操作方法以及噴塗技術和經驗也非常重要。中國在用汽車的車漆仍然以純色漆為主,純色漆對噴塗要求不算太苛刻,但是隨著塗裝工業的不斷髮展,汽車油漆的品種不斷增多,汽車油漆的檔次也越來越高,特剮是金屬漆和珍珠漆在車身上的應用迅速增長,這就對汽車修補漆的施工人員的噴塗技術提出了更高的要求。