1樓：
排氣管堵塞所會感覺汽車加速無力或者怠速抖動，所以，在查不出其他原因時可檢視排氣管是否堵塞。
還有，汽車在路上跑時，汽油燃燒比較充分，一般會生成二氧化碳。如果排氣管被堵塞，汽油燃燒得不充分，便會排出一氧化碳。因為一氧化碳和尾氣無法被風吹走，會積聚在汽車周圍，很容易灌入車廂內。
時間一長，車內一氧化碳會越聚越多，車內人員吸入這種無色無味的劇毒氣體會不知不覺中毒身亡，“就像煤氣中毒一樣”，所以人們習慣將其稱之為“沉默的殺手”。
擴充套件資料：
乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：
普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。
2樓：長安萬花筒
汽車排氣管被塑料袋堵住的後果：
1、排氣管被堵塞，行車時會感覺汽車加速無力或者怠速抖動。
2、汽車在路上跑時，汽油燃燒比較充分，一般會生成二氧化碳。如果排氣管被堵塞，汽油燃燒得不充分，便會排出一氧化碳。因為一氧化碳和尾氣無法被風吹走，會積聚在汽車周圍，很容易灌入車廂內。
時間一長，車內一氧化碳會越聚越多，車內人員吸入這種無色無味的劇毒氣體會不知不覺中毒身亡，“就像煤氣中毒一樣”，所以人們習慣將其稱之為“沉默的殺手”。
3、發動機汽缸排出的廢氣有一定的壓力，溫度比較高，塑料袋會軟化被氣體衝出來的，一般來說，簡單塞個塑料袋不至於讓車損壞。
擴充套件資料
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質：
主要材質是不鏽鋼sus304，卡套和接管材質可為不鏽鋼或鍍鋁鋼。
雖然排氣管不是汽車內部的精密部件，而且裸露在外，許多人就會覺得它一定是個耐用的部件。因此即便上面佈滿汙垢也會被認為是正常。但很重要的一點便是排氣管能夠將外界物質與汽車內部相連線，其主要作用是將汽車內部廢氣排出。
但如果駕駛不當則會使那些對汽車內部有害的物質通過排氣管進入到車內。因此，對於排氣管的保養從種種意義上來說便是對汽車內部的保養。
3樓：途虎話養車
當汽車發動機排氣發生堵塞時，根據堵塞的嚴重程度會呈現出相應的故障症狀，因此，通過故障症狀來判斷發動機排氣堵塞是科學診斷和排除故障的必要前提。發動機排氣堵塞時，往往會出現如下的故障症狀。
1、汽車加速無力，發動機轉速和車速提升困難。這是因為排氣不暢致使進氣量變少，發動機功率下降。
2、自動變速器車輛強制降擋頻繁。由於排氣堵塞導致發動機功率下降，駕駛員為使汽車有更多的動力輸出，就必須要深踩油門，使得節氣門大開，於是，ecu根據節氣門的開啟狀態控制自動變速器強制降擋。
3、在發動機急加油時有輕微回火現象。當發動機排氣不暢時，會有部分的廢氣滯留在汽缸中，使混合汽變稀，燃燒速度變慢。在進氣門開啟時，混合汽還在燃燒，因此，燃燒的混合汽會通過開啟的進氣門反竄至進氣管中，從而產生回火現象。
4、在發動機急加速或急收油門時，會聽到排氣管路“嘩啦嘩啦”的聲音。這多是三元催化器破損的症狀，而破碎的三元催化器極易造成發動機排氣堵塞。
5、發動機缺火時，尾氣排放氣流均勻，無“突突”聲。在發動機排氣堵塞較為嚴重時，進行斷缸試驗，你會發現，發動機抖動明顯，但汽車的尾氣排放氣流卻很均勻，沒有因發動機缺缸而呈現出應有的“突突”聲。這是因為，堵塞的排氣管路已將發動機缺缸產生的波動廢氣氣流進行了極大程度地衰減，從而造成了尾氣“溫和”的假象。
4樓：匿名使用者
直接被噴出來 塞緊點有發動後發動機抖動 熄火
5樓：
對汽車沒有太大的影響
6樓：
塑料袋會破掉，或發動車會死掉
小汽車的排氣管被人用塑料袋給堵了，會有什麼後果？
7樓：有緣無份
發動機汽缸排出的廢氣有一定的壓力，溫度比較高，塑料袋會軟化被氣體衝出來的，一般來說，簡單塞個塑料袋不至於讓車損壞。
汽車排氣筒被塑料袋堵上了，一般開多久能發現問題
8樓：匿名使用者
不論 有時候會開幾公里 有時候 一會就熄火了